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殺瘋了！車企瘋狂降價(jià)，汽車股大跳水 每日熱文

2023-03-10 23:41:43 來(lái)源：銳眼看財(cái)經(jīng)

這兩天，東風(fēng)汽車在湖北的瘋狂降價(jià)行為，本以為只是東風(fēng)一家出于自身經(jīng)營(yíng)的促銷，沒(méi)想到竟給汽車全行業(yè)吹來(lái)了降價(jià)“東風(fēng)”，東風(fēng)降價(jià)成了車企新一輪價(jià)格戰(zhàn)正式打響的發(fā)令槍。


(相關(guān)資料圖)

奔馳寶馬、比亞迪、一汽、廣汽都在降

這一輪價(jià)格戰(zhàn)的打響，不能怪這兩天正處于風(fēng)頭浪尖的東風(fēng)汽車，要怪只能怪特斯拉這條“大鯰魚”。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車降價(jià)自然是好事，要謝也得謝特斯拉。

兩個(gè)月前，剛剛進(jìn)入新年的時(shí)候，特斯拉就首先舉起了“價(jià)格屠刀”宣布Model 3/Y降價(jià)，但彼時(shí)國(guó)產(chǎn)車企都還很硬氣，20多家車企集體抱團(tuán)與特斯拉反向而行，一度底氣十足的漲價(jià)。

然而，本月初，3月1日，在特斯拉的投資者活動(dòng)日上，馬斯克一句“特斯拉目標(biāo)是下一代汽車可以由更多人同時(shí)組裝，組裝成本降低50%”可能嚇到了一些國(guó)產(chǎn)車企！

（新浪財(cái)經(jīng)截圖）

果不其然，幾天后，本周二，3月7日，湖北東風(fēng)高調(diào)宣布降價(jià)。

原價(jià)21萬(wàn)多的東風(fēng)雪鐵龍C6補(bǔ)貼9萬(wàn)促銷，補(bǔ)貼后裸車價(jià)格不到13萬(wàn)，原價(jià)11萬(wàn)多的小型越野雪鐵龍C3-XR補(bǔ)貼后價(jià)格僅需5萬(wàn)多！

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

瘋了，前所未有，行業(yè)震動(dòng)。

國(guó)內(nèi)車市本來(lái)早就已經(jīng)殺到了白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段，一個(gè)戰(zhàn)壕的兄弟突然來(lái)這一下，怎么辦？

只能硬著頭皮跟！

自東風(fēng)宣布降價(jià)之后，截至到目前，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示已經(jīng)有超30個(gè)汽車品牌宣布降價(jià)，包括奔馳、寶馬、奧迪、比亞迪等。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

年初還高調(diào)漲價(jià)的比亞迪，最近兩天在自己的官微頻頻發(fā)布降價(jià)通知。

昨天下午7點(diǎn)比亞迪汽車微博發(fā)布海洋網(wǎng)兩大主力車型宋PLUS新能源及海豹營(yíng)銷活動(dòng)，宋PLUS車系促銷降價(jià)6800元、海豹促銷降價(jià)8800元，昨天晚上9點(diǎn)又發(fā)微博比亞迪王朝網(wǎng)宋Pro DM-i促銷降價(jià)6800元。

（比亞迪微博截圖）

不過(guò)，消費(fèi)者好像不大買賬，在比亞迪的評(píng)論區(qū)網(wǎng)友認(rèn)為比亞迪降價(jià)沒(méi)誠(chéng)意，別人降價(jià)9萬(wàn)你降價(jià)6800元，玩呢？

（比亞迪微博截圖）

比亞迪這樣的降價(jià)力度，消費(fèi)者不買賬也是很正常的，在這樣全面降價(jià)的時(shí)候，如果比亞迪不及時(shí)跟上降價(jià)，未來(lái)比亞迪可能就會(huì)失去一些市場(chǎng)份額，而它股票的邏輯也會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致其股價(jià)存在繼續(xù)大跌的可能性。

不過(guò)，這輪降價(jià)潮中讓人想不到的是BBA竟然全部參與其中，如此一來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌豈不得加緊促銷降價(jià)才對(duì)？

價(jià)格戰(zhàn)全面打響，汽車股很受傷

幾天前，當(dāng)東風(fēng)汽車一家宣布降價(jià)的時(shí)候，A股還為它“鼓掌歡呼”了一下，東風(fēng)全系列降價(jià)消息一出來(lái)，東風(fēng)汽車（600006.sh）的股價(jià)當(dāng)天開盤后就快速拉升封死漲停。

（3月7日東風(fēng)汽車分時(shí)走勢(shì)截圖）

但是，幾天后，當(dāng)30多家汽車品牌都開始降價(jià)的時(shí)候，畫風(fēng)立馬就變了！

從A股今天的盤面來(lái)看，汽車股領(lǐng)跌，其中汽車整車跌的最慘，長(zhǎng)城汽車（601633.sh）跌停、東風(fēng)汽車跌超7%、江淮汽車跌超6%（600418.sh）、長(zhǎng)安汽車（000625.sz）跌超5%、比亞迪（002594.sz）跌超5%……

不過(guò)，截至到目前并沒(méi)有看到長(zhǎng)城汽車降價(jià)的消息！

除了整車股價(jià)大跌之外，那些與整車企業(yè)聯(lián)系最為緊密的配件商股價(jià)今天同樣大跌。

主營(yíng)汽車沖壓零部件及相關(guān)模具的多利科技（001311.sz）跌超8%、生產(chǎn)汽車安全氣囊布的華懋科技（603306.sh）跌超7%、生產(chǎn)鋁合金車輪的立中集團(tuán)（300428.sz）跌超6%、主營(yíng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的伯特利（603596.sh）跌超6%……

伯特利作為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)領(lǐng)域的龍頭，在過(guò)去幾年的新能源汽車大浪潮中明顯受益，股價(jià)從2019年8月的最低12.82元漲到2022年8月最高111.02元，3年暴漲765%，不過(guò)目前股價(jià)較高位已經(jīng)跌超40%。

價(jià)格戰(zhàn)價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)一打響，不是傷敵一千自損八百，就是傷敵八百自損一千！

車企“跌倒”，經(jīng)銷商“吃飽”？

消費(fèi)品廠家一降價(jià)，最火爆的自然就是銷售網(wǎng)點(diǎn)了。此次30多家車企品牌降價(jià)，最忙、最開心的應(yīng)該也是經(jīng)銷商了。

東風(fēng)湖北宣布直降9萬(wàn)之后，網(wǎng)傳武漢4S門店被擠爆，買雪鐵龍的還要排隊(duì)，有的4S店一天就賣出了200輛雪鐵龍C6。

（資料來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

車企降價(jià)，不僅4S店的銷售很爽，A股汽車服務(wù)上市公司的股價(jià)也很爽。

今天，A股整車和與整車關(guān)系密切的配件商股價(jià)大跌，但汽車后市場(chǎng)的汽車服務(wù)、汽車融資租賃、汽車檢修等上市公司股價(jià)卻逆勢(shì)大漲。

提供場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)的中汽股份（301215.sz）漲超12%，提供汽修、養(yǎng)護(hù)美容、汽車金融、汽車保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的中國(guó)中期（000996.sz）漲停，從事汽車檢修、汽車銷售的特力A（000025.sz）漲超5%，主營(yíng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的浩物股份（000757.sz）漲超4%……

經(jīng)銷商與廠家的蹺蹺板效應(yīng)可見(jiàn)一斑。

廠家降價(jià)，經(jīng)銷商至少可以來(lái)個(gè)薄利多銷，但廠家漲價(jià)的話，可能經(jīng)銷商就變成門庭冷清、無(wú)人上門了。

總的來(lái)看，此次以東風(fēng)汽車打頭的車企全面降價(jià)，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)車市來(lái)說(shuō)其實(shí)也不是什么壞事。過(guò)去幾年，隨著新能源汽車的持續(xù)火爆，越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源，在新能源汽車各種新技術(shù)、新智能的包裝下，車企一再漲價(jià)，目前汽車價(jià)格多少有點(diǎn)虛高，全面降價(jià)有利于汽車價(jià)格回歸合理水平，也有利于國(guó)內(nèi)車市合理健康發(fā)展。

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